馮如之死

馮如(1883—1912)是中國第一個飛機設(shè)計師和駕駛員。他12歲隨親戚到美國，在紐約一家工廠當(dāng)工人。1903年他得知萊特兄弟制造成功飛機的消息，于是就萌生了自己也要制造出飛機的想法。中國人也要自己制造飛機，這消息使華僑們很振奮，他們熱情資助馮如，終于，在1909年馮制造成了 一架飛機，可是在試飛時卻摔壞了。馮如又募請資助，轉(zhuǎn)年又制成一架飛機，升上了天空。孫中山到美國，觀看了馮如的表演，對馮如的壯舉大為贊賞。在孫中山鼓勵下，1911年馮如帶著飛機回到中國。

然而，舊中國對馮如的回歸卻十分冷淡，馮如回到中國，他的飛機卻無人理睬。以致久不使用飛機零件生銹。1912年8月25日，馮如在廣州要再做一次飛行表演，他要向祖國展示自己的成就。人們聽到這一消息都很興奮。那一天試飛場人山人海，人們看著馮如駕駛著自己制造的飛機升上了天空，都?xì)g呼雀躍。可也正當(dāng)此時，飛機卻由于零件失靈，左右搖晃，最后竟一頭栽到地上。人們趕緊奔上前，只見馮如倒在血泊里。他臨死時說：“要飛行，難免有犧牲。你們可要繼續(xù)飛呀!”

馮如死時才29歲。

馮如出身貧苦，他的父親是廣東思平縣一個農(nóng)民。馮如靠的是刻苦自學(xué)，懷抱壯志，而成為了中國第一個飛機設(shè)計家和飛行員。他的不幸失事，死于非命，固然有飛機本身的原因，而更主要的卻在于他的設(shè)計和創(chuàng)舉沒有行到舊中國當(dāng)局的足夠重視。他們看不到馮如設(shè)計飛機的意義和價值，而任憑馮如一個人艱苦奮斗。

發(fā)明創(chuàng)造是需要個人的才干和努力，然而社會的支持，特別是有關(guān)當(dāng)局的重視則是一個很重要的條件。發(fā)明創(chuàng)造者要力爭當(dāng)局和社會力量的支持，同時要審慎細(xì)心做每一次試驗、實驗。而有關(guān)當(dāng)局對新生事物，特別是創(chuàng)造發(fā)明，如果不給予支持，則等于扼殺。從馮如的死，人們應(yīng)當(dāng)從不同方面吸取教訓(xùn)。