豐田汽車公司經營藝術

一種經濟謀略方法。豐田汽車公司是世界上赫赫有名的著名汽車公司，在日本的汽車制造業中，它穩坐第一把交椅。1981年它出產的各種汽車320萬輛，其中170萬輛出口，從1984年開始，豐田公司在世界汽車業的位置中僅次于美國通用汽車公司而名列第二。豐田公司成立于日軍侵略中國東北和太平洋戰爭之后，開始時，只是進口美國“通用”和“福特”兩汽車公司的引擎，使用美國福特公司制造的車架來制造汽車，月產1400輛。1950年資產只有2億1千萬日元的豐田公司負債總額卻達近十億元。為了解救公司，當時的汽車公司社長石田退三在經營管理中提出注意節儉，能省則省;重新檢查生產效率，擴大對生產性設備的投資;用機械人代替人力勞動。結果產品質量提高了，生產成本降低了，很快使企業蒸蒸日上。為使企業走向專業化經營，豐田采取了“科學技術為經，合理管理為緯”的經營原則。透過現代化管理經營企業，使企業吸引多元化“養分”，人才濟濟，擁有不具血緣或裙帶關系的科技人才，讓企業茁壯成長。具體經驗是：“六大原則”與“七不浪費”，即不把不良產品送給后段工序;密切地配合后段工序;只生產后段工序所需要的數量;生產平均化;采用微調整手段;工序要安定化、合理化。避免過量制造的浪費;手中存款的浪費;搬運的浪費;動作的浪費;制造次品的浪費;庫存的浪費;加工過程的浪費。實行看板方式，減少中間環節，減少層次;降低生產成本。產銷分開，各行其職，各負其責，使生產、銷售攜手一致積極去完成各自擔負的任務。無債經營，即不向銀行借貸。采用按月付款推銷產品，便利資金周轉。知人善任，在用人上不拘一格，廣納能人，充分挖掘人的潛力，調動人的主觀能動性，讓職工群策群力。由于公司注重新技術的開發和使用，在十月中東戰爭造成石油危機，世界各汽車公司皆受沖擊的情況下，唯有豐田絲毫不受影響。現在，豐田汽車在美國的占有率達42.2%，豐田汽車奔馳在世界各地，確實是“車到山前必有路，有路必有豐田車。”