【3780】觀滄海：大航海時代諸文明的沖突與交流

（林梅村著，上海古籍出版社，31.6萬字，2018年1月第1版，90元）

△作者利用海內外最新考古發現和研究成果，從考古、歷史、藝術等多領域觀察歐洲、伊斯蘭世界和大明王朝的沖突與交流，探索鄭和下西洋以后一段重要的中外交通史。

○盡管中國大陸海岸線長達18000多公里，但歷代統治者卻遵從儒家“重農抑商”的傳統思想，沒有充分開發利用海洋資源。

○大航海時代以后，中國才開始與歐洲直接進行經濟文化交流，而葡萄牙、西班牙、荷蘭在海上絲綢之路貿易中扮演了重要角色。盡管明王朝實施“片板不許入海”的嚴厲海禁政策，但是未能阻止景德鎮青花瓷和龍泉窯走私中東伊斯蘭世界。

○17世紀初，鄭芝龍成為臺灣海峽最具實力的海盜之王。1628年就撫明王朝，實際上仍保持極大獨立性。1633年料羅灣大捷，鄭芝龍擊敗荷蘭艦隊，以臺灣北灣為中心，建立鄭氏海上帝國。鼎盛時期，出入長崎港的鄭芝龍商船數遠超荷蘭商船。每年收入數以千萬計，富可敵國。令人遺憾的是，清王朝未能利用鄭芝龍或其子鄭成功海上生力軍開拓疆土，中國失去了爭奪海洋霸權的最后機會。

○曹操：東臨碣石，以觀滄海。

○羅洪先是明代地理學家，江西吉水人，嘉靖八年進士，歷任翰林院修撰、春坊左贊善。因上疏得罪世宗，削官為民。從此淡泊名利，潛心治學，耗時十數年撰寫《廣輿圖》，著有《念庵集》二十二卷。