秦收復(fù)河西之戰(zhàn)(公元前66～前0年)

公元前366年至前330年，秦軍從反擊到進(jìn)攻，多次擊敗魏軍，終于收復(fù)河西(今黃河南段以西，陜西境內(nèi)濱黃河地區(qū))的作戰(zhàn)。

周顯王三年(公元前366年)，魏、韓聯(lián)合攻秦，并在武都(今陜西華縣東北)筑城，作為西進(jìn)據(jù)點(diǎn)。秦軍反擊，在洛陰(今陜西大荔南)將聯(lián)軍擊敗，開始掌握了戰(zhàn)爭主動權(quán)。五年，秦軍進(jìn)至河?xùn)|，在石門山(今山西運(yùn)城西南)殲滅魏軍6萬。七年，乘魏與韓、趙戰(zhàn)于澮水之機(jī)，攻魏少梁(今陜西韓城西南)，擊敗魏軍，俘其主將公孫痤，占領(lǐng)龐城(今陜西韓城東南)。八年魏遷都大梁(今河南開封)，同時(shí)修筑河西長城，對秦取守勢戰(zhàn)略。當(dāng)年秦孝公繼位，決心收復(fù)河西，任用商鞅變法圖強(qiáng)，推行“農(nóng)戰(zhàn)”政策，國勢日強(qiáng)。為便于用兵河西，將都城遷至櫟陽(今陜西臨潼北)。十五年，乘魏攻趙邯鄲之機(jī)，攻魏長城，在元里(今陜西澄城南)大敗魏軍，殺7，000余人，占領(lǐng)少梁。十七年商鞅率主力東渡黃河，占領(lǐng)安邑(今山西夏縣西北)。十八年又占領(lǐng)魏上郡要點(diǎn)固陽(即定陽，今陜西延安東)。此時(shí)魏與齊、趙講和，遂集中兵力反攻固陽。秦孝公用商鞅以退為進(jìn)之策，以爭取時(shí)間更深入地進(jìn)行第二次變法，與魏惠王在彤(今陜西華縣西南)會盟修好，將安邑及河西部分土地歸還魏國。為便于爾后東進(jìn)中原，將國都又遷至咸陽(今陜西咸陽東北)。經(jīng)兩次變法，秦國力更強(qiáng)。二十九年乘魏在馬陵戰(zhàn)敗、實(shí)力尚未恢復(fù)之際，大舉攻魏。魏派公子印迎戰(zhàn)于吳城(今山西平陸北)，商鞅以政治欺騙俘公子印，擊敗魏軍。三十一年再次攻魏，在岸門(今山西河津南)擊敗魏軍并俘其主將魏錯。三十七年(公元前332年)，秦惠王派軍攻魏上郡重地雕陰(今陜西甘泉南)。魏防守河西的主將龍賈，集中兵力迎戰(zhàn)。經(jīng)2年激戰(zhàn)，至三十九年(公元前330年)，全殲魏軍，斬首4．5萬(此據(jù)《史記·魏世家》，《史記·秦本紀(jì)》為8萬)，并俘虜了龍賈。魏被迫于次年將河西郡歸還秦國。至此，秦全部收復(fù)了被魏奪占的河西地區(qū)。

秦收復(fù)河西后，并未停止攻魏，繼而攻占焦(今河南陜縣)、曲沃(今河南靈寶東北)、汾陰(今山西萬榮西南)、蒲陽(今山西隰縣)等據(jù)點(diǎn)。秦不僅獲得了黃河南段以西的所有土地，而且控制了東進(jìn)中原的大門，為爾后戰(zhàn)勝六國創(chuàng)造了有利條件。

中國古代戰(zhàn)車

中國古代軍隊(duì)在戰(zhàn)爭中用于攻擊和防御的車輛。在古籍文獻(xiàn)中，將進(jìn)攻的車輛稱為"戰(zhàn)車"、"兵車"、"革車"等。

從商朝至春秋時(shí)期，車戰(zhàn)是戰(zhàn)爭中最主要的作戰(zhàn)方式，戰(zhàn)車一直是軍隊(duì)的主要裝備，也是反映各諸侯國作戰(zhàn)實(shí)力的重要指標(biāo)，有所謂"千乘之國"、"萬乘之國"之稱。西周以后，隨著戰(zhàn)車的發(fā)展和車戰(zhàn)規(guī)模的升級，產(chǎn)生了訓(xùn)練車戰(zhàn)甲士的"五馭五射"的規(guī)范。

戰(zhàn)車通常駕4匹馬。4匹馬中間的2匹稱"兩服"，左右的2匹稱"兩驂"，合稱為"駟"。每輛戰(zhàn)車載甲士3名，按左、中、右排列，居中者是御者，只佩帶短劍；左方甲士稱"車左"，持弓主射，是一車之首；右方甲士稱"車右"，執(zhí)長戈或矛，負(fù)責(zé)刺擊。車上還備有若干戈、殳、戟、酋矛和夷矛等兵器，合稱"車之五兵"。此外，還配屬一定數(shù)量的徒兵(卒)，構(gòu)成基本建制單位，稱為一乘。

到戰(zhàn)國時(shí)期，由于鐵兵器的使用和弩的改進(jìn)，以及騎兵的發(fā)展，戰(zhàn)車的地位開始動搖。尤其是戰(zhàn)車的機(jī)動能力受地形和道路條件的限制，逐漸被騎兵和步兵所替代。盡管此時(shí)各諸侯國仍有數(shù)量可觀的戰(zhàn)車，甚至到西漢初年還有使用戰(zhàn)車的戰(zhàn)例，但車戰(zhàn)已經(jīng)不再是軍隊(duì)作戰(zhàn)的主要方式。

戰(zhàn)國時(shí)期的戰(zhàn)車(模型)

戰(zhàn)國楚長城遺址，今河南方城境。

戰(zhàn)國軍制簡表