【原文】

余家徽郡萬山之中，不通行旅，不諳圖集，土狹人稠，業多為商。自袞至徐，歸心迫切，前路渺茫，苦于詢問，乃惕然興感，恐天下之人如余厄于歧路者多也。

【譯注】

我們老家徽州在群山之中，道路不通，鄉人又不知道圖集，地少人多，大多數118人經商。我從袞州到徐州，歸心似箭，對前面的路知之甚少，苦苦詢問，因此大發感慨，擔心天下人都像我一樣陷于不認識路的困境。

輯自黃汴：《天下水陸路程》。

【感悟】

黃汴因為在經商途中深受不認識路之苦，所以立志寫下《天下水陸路程》這本書，以方便后來之人。可見，他雖然是一介商人，但是也有心懷天下、心懷蒼生的氣概。

【故事鏈接】

最早的一部“路程”圖記是明代徽州人黃汴為商賈、士子科舉而編的，刻于隆慶四年（1570年）的《一統路程圖記》又名《圖注水陸路程圖》、《天下水陸路程》。之后的路程書大多遵循此書的基本內容和框架。黃汴編纂這部圖記的原因在《一統路程圖記》序論中有過詳細闡述：“余家徽郡萬山之中，不通行旅，不諳圖集，土狹人稠，業多為商。自袞至徐，歸心迫切，前路渺茫，苦于詢問，乃惕然興感，恐天下之人如余厄于歧路者多也。”（黃汴《天下水陸路程》）正是有了這樣的理想，黃汴便開始收集資料，“得程圖數家，于是窮其聞見，考其異同，反復校勘，積二十七年始成帙”（黃汴《天下水陸路程》）。這部圖記共分為八卷，分別是北京至十三省水陸路，南京至十三省水陸路，兩京、各省至所屬府水陸路，以及各邊路，江北水路，江北陸路，江南水路，江南陸路（黃汴《天下水陸路程》）。從總體上看，是以明代的兩京向四面八方伸延，這些水陸路程幾乎涵蓋了淮安、瓜州、揚州、徐州、蘇州、杭州、松江、衡州、贛州所有重要的商業城市。另外由于作者是安徽人，所以徽州路程分布也較多，如有祁門縣至湖口縣水路、江西由休寧縣至浙江水路、蘇州府由廣德州至徽州府水陸路、徽州府至崇安縣路、徽州府至湖廣城路、黔縣至南京路、休寧縣由幾村至揚州府水陸路等等（陳學文《明清徽學發展新趨勢的一個例證——評黃汴與一統路程圖記》），這些都表明了當時的徽州在全國經濟上的重要地位。

【延伸閱讀】

王文典，現代著名實業家，遂安芹川人。東文專修科畢業。早年參加辛亥革命，反對袁世凱復辟。曾任中俄交涉專門委員長、全國商會聯合副會長、全國國貨提倡總會會長、京師總商會會長。主張關稅自主，修改不平等條約，退還庚子賠款，收回中東鐵路。提倡使用國貨，實業救國。創辦了物華鐵機織綢廠、蘇州電氣廠、海外貿易隆泉公司。他重視教育文化事業，創辦了南洋女子大學。曾建議教育部添設世界語一科，1912年還與蔡元培發起建立世界語學校。