卡岡諾維奇生平簡介,卡岡諾維奇歷史評價,卡岡諾維奇怎么死的?
拉扎爾·莫伊謝耶維奇·卡岡諾維奇(ЛазарьМоисеевичКаганович1893—),原蘇共中央主席團委員,部長會議第一副主席。
1893年11月22日,卡岡諾維奇生于基輔省卡巴尼村一個貧困的猶太人家庭,烏克蘭人,他家境貧寒,無力供他讀書,從14歲起就在基輔當工人。為反抗沙皇專制制度的殘酷統(tǒng)治,他很早走上了革命道路。1911年,他剛滿18歲,就在基輔參加布爾什維克黨,開始了革命生涯。
1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后,卡岡諾維奇積極執(zhí)行列寧的變帝國主義戰(zhàn)爭為國內戰(zhàn)爭的路線,先后在基輔、葉卡捷林諾斯拉夫(今第聶伯羅彼得羅夫斯克)的工人和士兵中開展反對帝國主義戰(zhàn)爭的宣傳工作。為此,他被沙皇政府逮捕,驅逐出家鄉(xiāng)。1916年,他到葉卡捷林諾斯拉夫市一家鞋廠當制鞋工,很快就與工人們打成一片,贏得工人信任。當他在該廠領導罷工被解雇時,工人們舉行了6個星期的罷工,強烈要求資本家允許他回廠工作。廠主最后被迫作了讓步。
1917年2月俄國資產階級民主革命時,卡岡諾維奇曾擔任布爾什維克黨尤佐夫卡市(今頓涅茨克市)委員會委員等職,領導了當地黨組織同孟什維克分子和社會革命黨人的斗爭。他后去部隊服役,是布爾什維克黨薩拉托夫軍事組織的領導人之一。1917年6月,他被選為俄國社會民主工黨(布)中央委員會全俄軍隊黨組織委員會委員。
十月革命期間,卡岡諾維奇根據黨的指示,領導了戈專爾城的武裝起義,任烏克蘭共產黨戈專爾市委員會主席。他領導該城布爾什維克黨組織發(fā)動群眾,進行了廣泛的斗爭,有效地牽制了反革命軍隊,使其企圖增兵彼得格勒鎮(zhèn)壓武裝起義的計劃破產。
十月革命勝利后,年輕的蘇維埃共和國立即遭到國際帝國主義的武裝干涉,國內的反革命勢力乘機發(fā)動暴亂。1919年10月,當鄧尼金匪幫逼近沃龍涅什時,卡岡諾維奇參加了反擊白匪的戰(zhàn)斗。10月24日,紅軍收復沃龍涅什,俘虜了數千名白匪,繳獲了大批武器、彈藥和裝甲車??▽Z維奇任沃龍涅什省革命委員會主席,領導當地的黨和蘇維埃恢復被白匪破壞的工農業(yè)生產。
1920年,卡岡諾維奇任俄共(布)中央土爾克斯坦局委員,土爾克斯坦蘇維埃共和國工農監(jiān)察人民委員和塔什干市蘇維埃主席等職。當時土爾克斯坦各民族地區(qū)是蘇維埃俄國最落后的地區(qū)之一。為使經濟發(fā)展尚處于前資本主義階段的民族避免資本主義發(fā)展階段,向社會主義過渡,卡岡諾維奇在列寧和俄共(布)中央領導下,在民主改革方面作了不少工作。首先是宣布消滅沙皇政府軍事殖民統(tǒng)治的一切殘余;將沙皇掠去的土地還給各族人民;消滅或限制封建上層階級的政治經濟特權;清除混入政府機構中的階級異己分子,有力地鞏固了蘇維埃政權。1923年他被選為俄共(布)中央候補委員,1924年為中央委員,1924—1925年任俄共(布)中央委員會書記。
1925—1928年,卡岡諾維奇任烏克蘭共產黨中央委員會第一書記。1926年被選為聯共(布)中央委員會政治局候補委員。烏克蘭領土約46萬平方公里,僅次于俄羅斯聯邦社會主義共和國,有全俄最大的煤鐵基地。十月革命后,這里的階級斗爭異常尖銳復雜。波蘭地主支持彼特留拉匪徒為非作歹,馬赫諾匪幫也以羅馬尼亞為庇護所進行反對蘇維埃政權的罪惡活動。卡岡諾維奇號召烏克蘭的黨員和廣大群眾團結起來,同企圖顛覆烏克蘭蘇維埃共和國的敵人作不調和的斗爭。他說,帝國主義者,其中包括波蘭反動派對烏克蘭感興趣,決不是為了建立“獨立”的烏克蘭,而是為了把烏克蘭變成進攻蘇聯的橋頭堡,分裂蘇維埃社會主義共和國聯盟。
卡岡諾維奇領導了烏克蘭的工業(yè)建設,主張發(fā)展煤炭、冶金、化學、機器制造工業(yè)。1927年烏克蘭開采的煤炭占全國采煤量的77.5%,生鐵產量占72.8%。他還領導了建造第聶伯羅彼得羅夫斯克水電站的前期工作。該水電站1926年動工,1932年建成,發(fā)電能力達55萬8千瓩,是歐洲最大的電站。為了建設這個電站,不僅集中了修建沃爾霍夫、沙圖拉等區(qū)域電站的優(yōu)秀技術力量和建設者,同時廣泛采用了德國、美國先進的機械裝備。電站的建成為工業(yè)、農業(yè)、運輸業(yè)和整個國民經濟的發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。
卡岡諾維奇對烏克蘭農業(yè)的發(fā)展十分重視。他認為烏克蘭黨組織的重大任務是改善黨對農業(yè)的領導。針對當時烏克蘭農村地區(qū)富農分子活動猖獗,他提出對黨員和群眾加強政治思想教育,以提高他們的政治思想水平。烏克蘭1925年參加農業(yè)合作社的農民占27%,到1929年達67.4%??▽Z維奇反對糧食收購工作中的平均主義傾向,認為這反映了某些共產黨員對領導農業(yè)采取放任自流的態(tài)度。他還強調要從烏克蘭的實際出發(fā),因地制宜地發(fā)展多種經濟作物,加速發(fā)展農業(yè)機械化,電氣化。
1930年,卡岡諾維奇調任聯共(布)莫斯科市委員會第一書記,同年任聯共(布)中央政治局委員??▽Z維奇根據蘇聯政府和聯共(布)中央關于改建莫斯科總計劃的決議,領導了莫斯科地下鐵道的建設。地鐵從1931年開始修建。1934年7月,他在莫斯科市蘇維埃全體會議上作了“關于莫斯科地鐵建設和城市規(guī)劃”的報告,就如何造就一支專業(yè)化的地鐵建設隊伍和高質量地完成地鐵建設任務作了詳細論述;還就舊城區(qū)的改建、城市綠化、用水、發(fā)展住宅建設等問題作了說明。1935年5月,莫斯科地鐵第一期工程建成,全長11.6公里,從索科爾尼基站到中央高爾基文化休息公園站。為表彰卡岡諾維奇的成績,蘇聯政府5月31日作出決議,以卡岡諾維奇的名字命名莫斯科地下鐵道。
卡岡諾維奇還主持了莫斯科州的農業(yè)工作,使其逐漸從消費州變?yōu)樯a州。由于他在發(fā)展莫斯科州的農業(yè)生產方面作出突出的成績,被授予列寧勛章。從1933年起,卡岡諾維奇兼任聯共(布)中央農業(yè)工作部部長。在農村中,以新的社會主義生產關系代替舊的生產關系,是一項十分艱巨的任務。卡岡諾維奇走遍了蘇聯大部分邊疆地區(qū),特別是北高加索、烏克蘭、西伯利亞、沃龍涅什等地,領導當地人民克服困難,執(zhí)行黨的鞏固和發(fā)展集體農莊的各項措施。
在1934年2月召開的聯共(布)第十七次代表大會上,卡岡諾維奇當選聯共(布)中央監(jiān)察委員會主席,是1933至1934年清黨的主要負責人之一。
1935年,卡岡諾維奇任交通人民委員。發(fā)展鐵路運輸是蘇聯進行第二個五年計劃(1933—1937年)的主要任務之一,除修建新鐵路,建造復線外,還要進行機車車輛的技術改造以及改建車站和樞紐等??▽Z維奇1936年7月在一次報告中指出:當我們的國家以巨大的步伐向前邁進的時候,工業(yè)農業(yè)有了很大的發(fā)展,一切都在提高,其中起重要作用的是運輸,正如我們身體輸送血液的血管一樣,如果運輸造成血管的堵塞,就會阻礙整個國家經濟的發(fā)展。后來衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間,隨著工業(yè)內遷到東部、烏拉爾、西伯利亞和中亞,這些地區(qū)的貨運量驟增。卡岡諾維奇領導修建了伏爾加干線等戰(zhàn)略鐵路,在極其困難的條件下,保證了前線和后方急需的物資供應。這一突出貢獻使他榮獲社會主義勞動英雄稱號,被授予列寧勛章和鐮刀與錘子、勞動紅旗等勛章。
1935年,蘇聯各地熱火朝天地開展了斯達漢諾夫社會主義勞動競賽運動。在交通運輸部門,卡岡諾維奇大力推廣頓涅茨鐵路司機克里沃諾斯的先進事績。1935年10月13日《真理報》社論寫道:第一個真正評價機車司機克里沃諾斯的先進事績,大力表彰交通部門這位斯達漢諾夫工作者的是卡岡諾維奇同志。同年11月14日,全蘇斯達漢諾夫工作者會議在莫斯科克里姆林宮開幕,有3,000多人出席??▽Z維奇在會上發(fā)表了演說。他說,斯達漢諾夫運動是布爾什維克黨多年奮斗的成果。他號召全體工人階級積極投入到這一運動中去,掌握新技術,提高勞動生產率,掀起社會主義經濟建設的新高潮。會后,斯達漢諾夫運動進一步發(fā)展成為廣泛的群眾運動。加里寧在聯共(布)第十七次代表大會談內部宣傳問題時,曾說:“在我國有兩種宣傳家,有一種是能鼓動群眾前進的。”當時在場的伏羅希洛夫插話說:“舉個例吧,這就是卡岡諾維奇同志?!?br>
1941年6月22日,法西斯德國向蘇聯發(fā)動突然襲擊。戰(zhàn)爭爆發(fā)后,蘇聯立即成立了由斯大林任主席的國防委員會,卡岡諾維奇被任命為國防委員會委員。在北高加索地區(qū),他參加了頓河下游、斯塔夫羅波爾、克拉斯諾達爾地區(qū)防御戰(zhàn)的領導工作。在外高加索地區(qū),他參加了高加索主山脈各山口的防御戰(zhàn),同兄弟部隊密切配合,徹底粉碎了德軍的攻勢,為戰(zhàn)略反攻做好了必要的準備。
衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利結束后,聯共(布)中央和人民委員會責成國家計劃委員會制定恢復和發(fā)展國民經濟的第四個五年計劃。1946年3月,經蘇聯最高蘇維埃批準實施。第四個五年計劃的主要任務是迅速恢復由于戰(zhàn)爭而遭到嚴重破壞的國民經濟。1946年,卡岡諾維奇任蘇聯部長會議副主席,兼任建筑材料工業(yè)部部長。他在《真理報》撰文說,第四個五年計劃將改變我國的面貌,為建立新的社會主義工業(yè)、農業(yè)打下基礎。1950年初,蘇聯人民提前完成了五年計劃的主要指標,工業(yè)總產值增加73%,煤、鋼鐵、石油產量已超過戰(zhàn)前水平。農業(yè)在五年內谷物播種面積增加了20%,技術作物播種面積增加了60%,基本上達到了戰(zhàn)前水平。
1952年10月,卡岡諾維奇在聯共(布)第十九次代表大會上當選為中央主席團委員。1953年3月6日,即斯大林逝世的第二天,蘇共中央、部長會議和最高蘇維埃主席團聯席會議決定,任命卡岡諾維奇為蘇聯部長會議第一副主席。1955年5月,蘇聯最高蘇維埃主席團決定成立蘇聯部長會議國家勞動和工資問題委員會,卡岡諾維奇被任命為該委員會主席。
1956年2月,蘇共召開第二十次代表大會。大會譴責個人崇拜,同時討論了關于1956—1960年發(fā)展蘇聯國民經濟的第六個五年計劃。會上,卡岡諾維奇就蘇聯經濟發(fā)展中的一些問題提出了自己的看法。他說,在運輸部門,我們期望迅速實現技術改造,但也不應放松更好地挖掘鐵路運輸、內河運輸、海上運輸和公路運輸的潛力。他認為,挖掘潛力同采用新技術并不矛盾,同樣是提高勞動生產率的重要手段。
蘇共二十大結束后,卡岡諾維奇辭去了蘇聯部長會議國家勞動和工資問題委員會主席職務。1957年6月,蘇共中央舉行全會,通過了“關于馬林科夫、卡岡諾維奇和莫洛托夫反黨集團”的決議。全會指責他們在許多重要的原則問題上反對黨的二十大路線:“用反黨的宗派活動方法”力圖更動蘇共中央領導機構的成員;反對黨中央關于消除個人崇拜后果等重要措施。全會決定取消卡岡諾維奇中央委員會主席團委員和中央委員會委員的資格。全會結束后,卡岡諾維奇旋即被解除蘇聯部長會議第一副主席職務。
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