楊守文經(jīng)營管理藝術(shù)

一種經(jīng)營管理謀略方法。哈爾濱飛機(jī)制造公司經(jīng)理?xiàng)钍匚母鶕?jù)市場(chǎng)需求和本企業(yè)實(shí)際采取兩個(gè)方面的對(duì)策，收到很好效果。一、打進(jìn)國際市場(chǎng)。他們從承攬國外飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)開始，千方百計(jì)擠進(jìn)國際飛機(jī)市場(chǎng)。從1980年到1990年，簽訂轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合同成交額達(dá)1728萬美元，累計(jì)創(chuàng)匯862萬美元，其中1990年創(chuàng)匯302萬美元。通過承攬轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，不但開發(fā)了國際市場(chǎng)，同時(shí)掌握了國際先進(jìn)技術(shù)，縮小了與先進(jìn)國家的差距。由于他們的產(chǎn)品質(zhì)量高，守信用，嬴得了國際航空界的信譽(yù)，為自己生產(chǎn)的飛機(jī)出口創(chuàng)造了條件。為了尋求用戶和擴(kuò)大影響，他們生產(chǎn)的運(yùn)十二飛機(jī)多次參加新加坡、巴黎航空博覽會(huì)，赴老撾、泰國、孟加拉、尼泊爾等國家進(jìn)行飛行表演。特別是1990年6月運(yùn)十二飛機(jī)取得了英國適航當(dāng)局(CAA)頒發(fā)的型號(hào)合格證、單機(jī)適航通過審定之后，更增加了運(yùn)十二飛機(jī)在國際上的聲譽(yù)。1986年，運(yùn)十二飛機(jī)一次外銷6架，到目前已銷往國外25架(其中1990年15架)，提供國內(nèi)用戶21架，僅1990年就創(chuàng)匯3400萬美元，可以說運(yùn)十二飛機(jī)在國際上已經(jīng)初露頭角。二、搞好售前、售后服務(wù)，千方百計(jì)解除用戶后顧之憂。他們按產(chǎn)品設(shè)立相應(yīng)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，在國內(nèi)和國外派駐或委托建立產(chǎn)品維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。僅微型汽車維修網(wǎng)點(diǎn)就有100多個(gè)。總結(jié)他們的做法就是“四個(gè)及時(shí)”、“一個(gè)一樣”。“四個(gè)及時(shí)”：一是及時(shí)將產(chǎn)品質(zhì)量、故障、需維修的信息反饋給公司售后服務(wù)部門或有關(guān)維修網(wǎng)點(diǎn);二是及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)解決問題;三是及時(shí)排故維修;四是及時(shí)完工。“一個(gè)一樣”是對(duì)待用戶在售后服務(wù)時(shí)和售前服務(wù)一樣熱情、周到。他們的產(chǎn)品能夠在激烈的競爭中擠占市場(chǎng)，一個(gè)重要原因是他們?cè)谛抛u(yù)上贏得了用戶。