2．害怕老板，說明你還不夠成熟

公司后面有片待開發的空地，因為長期閑置，漸漸被人當成了垃圾場。后來，城管下通知要清理，老板決定全體員工參加清理勞動。

大家望著室外火辣辣的太陽，怨聲不斷。隨著老板的一聲令下，雖然大家怨氣重重，但還是賽跑似地沖了出去。每次公司集體活動時，大家首先沖向面包車，8座的面包車擠成10座，4座的工具車擠成了6座。雖然如此，每次都得落下1個人灰溜溜地過去坐老板的車。

怕坐老板的車，是公司上上下下、老老少少的共識。這一次，阿原沒有擠上面包車，工具車也沒能占上，只好在同事們幸災樂禍的眼神中，做了“老板身邊的人”了。

老板開車后，接了一個電話，要去面見一個老朋友。10多分鐘后，車停到了一間咖啡的停車場里。不用讓烈日蒸，還讓老板掏錢享受冷氣喝熱咖啡，同事們羨慕得要死。羨慕歸羨慕，但大家還是不愛坐老板的車，怕和老板接近。而阿原坐老板的車，不但陪老板“享受”了一把，還在車上聽老板構思了公司的發展方向，感到茅塞頓開，于是按照老板指出的發展方向，絞盡腦汁地為公司制訂了一個企劃方案，結果得到老板的認可，被提升為創作部主管。

身在職場打工，就得看老板臉色，所以，害怕老板就成了許多人的通病。也許我們都見到過這種情景：在事先沒有安排座次的座談或某些較隨意的場合，許多下屬都爭著坐在離上司較遠的地方，有時上司主動招呼下屬向他靠攏，下屬卻惴惴不敢從命。

很多打工者在這種心理的作祟下，覺得和老板太近，會加重焦慮和壓抑的情緒，因此很怕與老板多接觸，除了工作上的事，盡量躲避老板，不想讓老板知道得太多管得太多，表面上保持著一種心理上的平衡。面對上司，他們存在著難以消除的距離和敬畏感，從而不自覺減少與上司面對及溝通的機會。

其實這是一種誤區。躲避老板，容易讓老板對你產生看法，覺得你心無歸屬感，很多重要的工作不放心讓你干，不敢委以重任，如果這樣，你的才華從何施展？于是，“懼上”成為一些人職場發展的人際瓶頸。

職場中，很多人有這樣的想法：言多必失，還是適當保持距離，不必過多接觸。這樣的想法對于你個人發展，可能是非常不利的。你將會失去一些機會和資源。害怕淘汰而不斷學習，這已是職場的潮流和共識，而在職場中，老板是強者，也是一個很好的學習榜樣。和老板多接觸，向一個成功者學習，是很好的機會，為什么要躲避呢？

“我很渴望像我們老總一樣成功，但自己跟他相比太渺小了，也許是敬佩，也許是自卑吧。”一家IT公司行政人員李翔談到自己“懼上”心態時，這樣解釋道，“有時很想請教老總一些經驗，但一來怕老總忙，再則擔心不被重視。”

有想法卻沒行動，明顯是職業成熟度中的主動性問題。主動性，能夠反映出職業人“積極表現”，能夠主動解決工作過程中的問題、難題。主動性是最有利于年輕人在職場中“獲得認可”的，也是企業對年輕人做評價、判斷時的重要標準，你的主動性優勢會為你在企業的表現增色不少。

老板用人，希望得到人才，希望得到對于公司發展有貢獻的人。作為員工，希望得到自己發展的空間，和經驗的積累。那么你們在很大程度上是榮辱與共的關系。在職場中，讓你的上司或老板信任你，往往比能力更重要，因此提高你的主動性，找機會與老板接觸吧。

任何一位老板，都有他/她自己的能力及智慧，懂得調動身邊的資源。經常和老板做有效的溝通，會非常有利于個人成長。不要怕自己出錯，老板心里會想：“其實我就是這么一步一步走過來的。”你的問題也許可以滿足一些“好為人師”老板的需求呢！

所以說，身為打工者不應有躲避老板的做法。既然擁有接觸老板的機會，只要是合情理的，就要好好珍惜。阿原無意中坐老板的車所得的成功經驗，值得那些怕走近老板的職場中人好好借鑒。

過來人的點撥

我們的飯碗在上司手里，所以對上司有所顧忌是正常的。但是我們在工作中要盡量克服對上司的恐懼，充分發揮能力，并通過接近上司學到更多的東西。