赫赫三秦魂·漢中之旅·褒斜道·明修棧道暗渡陳倉

秦嶺山脈中有一條長約250公里、貫串關中和漢中的山谷，名褒斜谷。南口名“褒谷”，在漢中市北;北口名“斜谷”，在眉縣。自戰國開始，即陸續在這里鑿石架木，修筑棧道，稱為“褒斜道”，也叫谷道。古代，這里是重要的交通要道，南北兵戰，多取道于此。公元前206年，劉邦為了迷惑項羽，采用韓信“明修棧道，暗渡陳倉”的計策，表面上派兵修復燒毀的褒斜道上的棧道，做出要從這里北進關中的樣子。鎮守關中的雍王章邯不知是計，認為這么長的棧道，兩年也修不通，未加防范。劉邦卻暗地里派韓信統率大軍沿陳倉小道北出大散關，攻占陳倉城(今寶雞)，章邯本人也戰敗身亡。

褒斜道南端的一段隧道，稱為石門，石門通長16.3米，通寬4.2米。隧道內壁平展光滑，沒有斧鑿的痕跡，不是用火藥、鐵具開鑿而成，據《鄐君開通褒斜道碑》所載，是用“火焚水激”法鑿成。火焚水激法，即是先用火燒，再用水或醋激，最后鑿石。褒斜道石門是我國最早的一座人工隧道，是研究我國古代交通史的寶貴實物資料。

在石門隧道的東西內壁和褒河南岸山崖上，刻滿了漢魏以來歷代官員文人學士的留詩題名，稱為石門石刻。漢中市博物館“漢魏十三品陳列室”陳列的所謂“漢魏十三品”就是其中的珍品。其中最為珍貴的有：《鄐君開通褒斜道碑》，又稱“大開通”，刻于東漢永平六年(63)，記漢中郡守鄐君與其部屬率廣漢、蜀郡、巴郡的刑徒開通褒斜道的情況;《漢司隸校尉犍為楊君頌》，習稱《石門頌》，是東漢建和二年(148)，漢中太守王升為過去的司隸校尉楊孟文寫的頌詞，贊頌他建議請修褒斜道的功績。《石門銘》，刻于北魏永平二年(509)，記梁秦二州刺史羊祉及左校領賈三德重開褒斜道石門故道的功績。“袞雪”，刻于石門洞南褒河水中巨石上，水流至此，激浪翻濺如滾雪狀，故名。在右下角刻“魏王”二小字，世人遂認為曹操所書。但也有人認為“袞雪”與“魏王”不是一人手跡，漢獻帝建安二十年曹操到漢中時，尚未被封為魏王，因此不可能為曹操所書。此外《玉盆》、《李君表》、《楊淮表記》、《李苞碑》、《晏褒修堰碑》等，也很珍貴。

石門及其附近摩崖石刻共有一百零四件，1967年修建水庫時，除文物工作者搬遷了二十多件外，多被淹沒。