麥哲倫首次做環(huán)球航行

斐文南·麥哲倫出生在葡萄牙北部俄伯爾多一個(gè)貧窮的騎士家庭，大約10歲左右他被父親送進(jìn)王宮服役。1492年，正當(dāng)哥倫布遠(yuǎn)航美洲發(fā)現(xiàn)新大陸之年，麥哲倫被選為王后侍童，隨國(guó)王、王后周游全國(guó)各地。

麥哲倫出生、成長(zhǎng)的時(shí)代正是人類歷史大變革時(shí)期。1486年，葡萄牙迪亞士已到達(dá)非洲南端好望角，1492年，哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲。于是探險(xiǎn)隊(duì)一個(gè)接一個(gè)應(yīng)運(yùn)而生，數(shù)百艘航船接二連三地駛出西班牙的加的斯、帕洛斯和葡萄牙的里斯本。

無名土地的發(fā)現(xiàn)超過了人類有史以來幾十萬年期間發(fā)現(xiàn)的地域，地理學(xué)發(fā)生翻天覆地的變化，世界地圖隨新資料接踵而至則日新月異。這正是探險(xiǎn)家、航海家輩出的時(shí)代。參加遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)，對(duì)年輕的麥哲倫有極大的吸引力。

約1496年，麥哲倫被編入國(guó)家航海事務(wù)廳。這個(gè)機(jī)關(guān)正在為達(dá)·伽馬的遠(yuǎn)航探險(xiǎn)進(jìn)行秘密準(zhǔn)備工作。麥哲倫來到這里開始學(xué)習(xí)積累航海方面各項(xiàng)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并熟悉新大陸、非洲、亞洲的航海圖與豐富的航海資料，麥哲倫為加入探險(xiǎn)活動(dòng)而躍躍欲試。

1505年3月25日，一支野心勃勃的武裝艦隊(duì)，肩負(fù)著為使小小的葡萄牙變成為世界最大帝國(guó)，徹底征服東方的狂妄使命而駛離里斯本港口，由被授予印度總督頭銜阿爾麥達(dá)率領(lǐng)，它擁有20艘大小帆船，2000多成員。

麥哲倫在其中僅為一名普通水手，這是他畢生探險(xiǎn)事業(yè)的開端。麥哲倫作為普通水手，什么活都干，在暴風(fēng)雨中收帆、排水，在烈日下修工事、搬貨物，參加海戰(zhàn)、陸戰(zhàn)、攻城、修商站等。他接觸各種人物，了解所經(jīng)過的地域、海洋和有關(guān)的天文知識(shí)。

1506年，在印度的科那諾爾戰(zhàn)役中，麥哲倫受傷，不久被轉(zhuǎn)移到非洲，約1507年回到里斯本。那遙遠(yuǎn)的異鄉(xiāng)風(fēng)情、探險(xiǎn)生涯令他神馳心往，他渴望下一次遠(yuǎn)航。

1509年，麥哲倫再次加入一支企圖奪取馬六甲的艦隊(duì)，在馬六甲遭到蘇丹的突然襲擊，因一位船長(zhǎng)機(jī)警，麥哲倫的英勇果敢，艦隊(duì)未全軍覆沒，僅喪失全部小艇與三分之一的船員。1510年，麥哲倫參加圍攻印度果阿的戰(zhàn)爭(zhēng)，已升為船長(zhǎng)。

1511年，麥哲倫參加第二次對(duì)馬六甲的遠(yuǎn)征，經(jīng)過6周激戰(zhàn)，葡萄牙占領(lǐng)馬六甲，進(jìn)而控制整個(gè)東方貿(mào)易。1512年，麥哲倫回到里斯本，已是一位很有經(jīng)驗(yàn)的海員。1513年，他作為一名下級(jí)軍官隨軍攻打摩洛哥要塞阿澤莫爾的陸戰(zhàn)，因受傷成終身跛腳。

1514年，回國(guó)后的麥哲倫兩次上奏國(guó)王要求晉級(jí)和增加年金，均遭到國(guó)王冷漠地拒絕了。國(guó)王冷冷地對(duì)麥哲倫說：“葡萄牙宮廷根本不需要你效力。”如果他離開宮廷和葡萄牙，誰也不會(huì)介意。

在麥哲倫像叫花子一樣被趕出宮廷后不久，結(jié)識(shí)一位宇宙學(xué)者法利羅，這人是個(gè)地道的理論家，他未上過艦船，也不會(huì)升帆，但他制作的海圖、星盤和許多航海工具堪稱一流，對(duì)麥哲倫幫助不小。

這期間，麥哲倫根據(jù)已故葡萄牙皇家制圖家貝格依姆繪制地圖，深信美洲南部有一條海峽聯(lián)系大西洋與太平洋。麥哲倫與法利羅正制定從西部航行至東方“香料群島”的航海計(jì)劃。

1517年10月20日，麥哲倫破釜沉舟離開了葡萄牙抵達(dá)西班牙的塞爾維亞，拜訪要塞司令巴爾波查也是葡萄牙人，受到巴爾波查全家熱情接待。由于有這樣的靠山，麥哲倫又與印度院主管阿朗大私下達(dá)成協(xié)議，法利羅也來到塞維利亞。

1518年3月22日，西班牙國(guó)王查理一世與麥哲倫、法利羅簽署協(xié)定：兩人享有未勘察過海洋開拓土地專有特權(quán)；可得到他們新發(fā)現(xiàn)土地全部收入的二十分之一；如發(fā)現(xiàn)六座以上島嶼，他們有權(quán)占有其中兩座；他們兩人及其子輩和繼承人享有這些土地和島嶼總督的封號(hào)。

國(guó)王答應(yīng)裝備5艘議定噸位的船只，兩年內(nèi)保證充分供應(yīng)船上所需的全體船員、糧食和火炮。

經(jīng)過一年多的籌備及排除葡萄牙的外交干擾，在1519年9月20日麥哲倫率領(lǐng)5艘裝備充足的帆船、265名成員，告別了妻兒從圣路卡爾港揚(yáng)帆出海。10月3日船隊(duì)離開加那利群島特內(nèi)里費(fèi)。

在啟航前，麥哲倫的岳父派一艘輕快帆船送一封密函給他：艦隊(duì)中幾位西班牙船長(zhǎng)秘密策劃途中反對(duì)麥哲倫，陰謀頭子是艦隊(duì)中最大的“圣安東尼奧”號(hào)船長(zhǎng)卡爾塔海納。這是麥哲倫一生中收到的最后一封信，給艱辛的航程上又加上一點(diǎn)陰影。

艦隊(duì)12月13日抵達(dá)巴西的里約熱內(nèi)盧。在航行途中，卡爾塔海納借航線問題與麥哲倫爭(zhēng)吵，又明顯表示不承認(rèn)麥哲倫領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，麥哲倫找借口請(qǐng)四位船長(zhǎng)上旗艦“特里尼達(dá)”號(hào)上來，突然抓住卡爾塔海納，撤去他船長(zhǎng)職務(wù)，并將他交給另一位船長(zhǎng)緬多薩看管起來。

巴西的富饒和美麗的風(fēng)光以及土著居民的和平使船員戀戀不舍。艦隊(duì)于12月26日離開里約熱內(nèi)盧繼續(xù)向南航行，至1月10日抵達(dá)拉普拉塔河口，這就是貝格依姆地圖上海峽所在地，結(jié)果顯然是個(gè)錯(cuò)誤，花了整整兩周時(shí)間僅發(fā)現(xiàn)它是一條大河。

船隊(duì)繼續(xù)向南航行，麥哲倫沿途調(diào)查每一個(gè)海灣，2月24日，船隊(duì)抵馬提阿斯灣，麥哲倫的一線希望又撲滅了。3月31日船隊(duì)抵達(dá)圣胡利安灣，麥哲倫決定停泊過冬。

這里滿目荒涼、寒風(fēng)刺骨、海峽渺無蹤影，麥哲倫還下令縮減口糧，于是陰謀在船員們滿腹牢騷中形成。當(dāng)時(shí)“圣安東尼奧”號(hào)船長(zhǎng)是麥哲倫表弟麥斯基塔。

西班牙船長(zhǎng)凱薩達(dá)和卡爾塔海納在4月1日深夜帶30名武裝人員悄悄登上“圣安東尼奧”號(hào)，抓住麥斯基塔，以鐵鏈鎖住全部葡萄牙人。這樣西班牙船長(zhǎng)控制3艘船。

面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)的麥哲倫采取周密計(jì)劃果敢行動(dòng)先奪取“維多利亞”號(hào)，然后迅速粉碎了叛亂，并審判處決凱薩達(dá)船長(zhǎng)，而把卡爾塔海納與一名煽動(dòng)不滿情緒的神甫留在荒無人煙的圣胡利安灣海岸讓他們自生自滅。

8月24日，船隊(duì)啟航南行。1520年10月2日，麥哲倫的艦隊(duì)終于發(fā)現(xiàn)了他要找的海峽，11月8日“圣安東尼奧”號(hào)船叛逃回國(guó)，11月28日船隊(duì)通過海峽進(jìn)入南海，因海面風(fēng)平浪靜，故船員叫它太平洋。

面對(duì)這個(gè)陌生的、一望無際的大海，一向沉默剛強(qiáng)的麥哲倫也不禁熱淚奪眶而出。船隊(duì)進(jìn)入太平洋后，整整3個(gè)月在烈日當(dāng)空、茫茫無垠的大洋中航行，糧食一天天減少而且發(fā)霉，淡水發(fā)臭，船員們得壞血病至少死去19人。

終于在1521年3月6日船隊(duì)抵達(dá)關(guān)島，3月17日在菲律賓群島薩馬島靠岸。3月28日麥哲倫在馬索華島拋錨，島上土王卡蘭布與他友好交往。

在卡蘭布建議下，船隊(duì)于4月7日駛抵宿務(wù)島，與島上土王胡馬波納訂盟，麥哲倫一邊與島上居民貿(mào)易，一邊讓胡馬波納家族及其他島上土王受洗加入基督教。

但馬坦島土王西拉布拉布早已對(duì)宿務(wù)島統(tǒng)治者不服，麥哲倫為顯示自己的威力，竟親自帶了60名水手企圖鎮(zhèn)壓西拉布拉布，他又狂妄自大不要宿務(wù)島土王的支援。

1521年4月27日夜，麥哲倫僅帶60名全副武裝的西班牙士兵對(duì)1500名島民以長(zhǎng)矛、梭鏢、石頭、泥塊等為武器的戰(zhàn)爭(zhēng)，結(jié)果麥哲倫被一支毒箭射中大腿，梭鏢、石頭紛紛向他投來，船上大炮無濟(jì)于事，小船又不能靠近。島民蜂擁而上把麥哲倫殺死在地上。

麥哲倫死后，西班牙人與當(dāng)?shù)厍蹰L(zhǎng)及居民關(guān)系緊張起來，又被殺死許多人。人數(shù)只剩下150人，于是“康塞普遜”號(hào)被犧牲毀掉。兩條船駛抵馬魯寸群島。

“特里尼達(dá)”號(hào)不能繼續(xù)航行，最后由埃里卡諾率“維多利亞”號(hào)于1522年2月13日離開帝汶島回國(guó)。經(jīng)5個(gè)多月抵佛得角群島，發(fā)現(xiàn)“葡萄號(hào)”想強(qiáng)占“維多利亞”號(hào)，埃里卡諾只好立刻起錨開船，船上只有18人，終于在1522年9月6日船駛回圣路卡爾港，完成了歷史上第一次偉大的環(huán)球航行。

麥哲倫將航海事業(yè)推向高峰，環(huán)球航行的完成證明了地圓說，第一次橫越太平洋為以后地理學(xué)、海洋學(xué)發(fā)展有重要貢獻(xiàn)。大大促進(jìn)世界文化的交流，促進(jìn)西歐資本主義的發(fā)展。

作為航海家他的貢獻(xiàn)是劃時(shí)代的，但作為殖民主義者他使菲律賓較長(zhǎng)時(shí)期受西班牙奴役，他本人也為此目的葬送性命。