當(dāng)代中國式--思想與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不協(xié)調(diào)

朱日和沙場(chǎng)點(diǎn)兵、“威龍”列裝、中美貿(mào)易戰(zhàn)中的果斷反擊...經(jīng)過二十多年的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中國的嶄新面貌讓世界吃了一驚，也讓我們不禁感嘆。

“中國速度”“國家魅力”“中國夢(mèng)”等越來越多的詞語更是顯出了我們的民族自豪感與優(yōu)越感。而在這與日俱強(qiáng)的正是由不斷發(fā)展的經(jīng)濟(jì)支撐起來的大廈。而這大廈的樓牌之一，便是高鐵。它代表著中國速度，中國力量，并已走向世界成為我們的一張?zhí)厥獾拿餍牌?/p>

而在這飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)之下，我們的思想似乎并未跟上腳步。“中國式教育”“中國式過馬路”等“中國式”也層出不窮。

放眼街頭，十字路口的綠燈一滅，后八輪等重載卡車便更加興奮，一腳油門恨不得飛過去。電動(dòng)車則視而不見，或慢悠悠或繼續(xù)快速前進(jìn)，直到協(xié)管員揮動(dòng)著小紅旗大聲吹著口哨時(shí)才會(huì)不情愿地沖到斑馬線前面才停下，或是被車流逼到了路中央，還有的非要鉆空子闖過路口，那里可沒協(xié)管。如果你要穿過路口，倘若沒有交警，一連右轉(zhuǎn)十幾輛車就輪不到你過路口的。

我不知道若有更多的協(xié)管和交警是否會(huì)減少這樣的不文明甚至是違法行為，但我知道若是提高幾倍的處罰金那肯定是要奏效的。

然而，處罰只是最表面的手段，況且許多有關(guān)道德的問題難以讓處罰下手，這更要思想上的學(xué)習(xí)與改變了。

受教育程度很大程度上能決定一個(gè)人的個(gè)人素養(yǎng)與思想意識(shí)。而中國在改革開放之前的義務(wù)教育都沒有普及，那時(shí)的人們受教育程度當(dāng)然要低一些。所以客觀地說“公交車讓座”這種問題是可以理解的。許多人畢竟走出校門后沒翻過一本書。對(duì)于老人，他們接受不了許多與他們的時(shí)代不同的東西而又拒絕再次學(xué)習(xí)和接受時(shí)，“倚老賣老”也就發(fā)生了；對(duì)于年輕人，沉迷于狹隘的新聞軟件或網(wǎng)站上而又懶得去獨(dú)立思考時(shí)，加之城市生活壓力，“中國式過馬路”也就發(fā)生了；思想與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不協(xié)調(diào)，正如同有了資源卻不會(huì)科學(xué)合理支配與使用，各種問題也就出現(xiàn)了。

而如今經(jīng)濟(jì)下行壓力大，又正逢中美貿(mào)易沖突，我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一個(gè)“速”的階段已經(jīng)過去，迎接我們的是第一個(gè)“質(zhì)”的挑戰(zhàn)。在教育上，政府更是十分重視。我們有理由相信，一個(gè)更加美好的未來正在改革的利刃下一點(diǎn)點(diǎn)展開。